Acer galvanitzat en calent preferent en tires
Procés de producció
Fase I
Tota la bobina d'acer en tira s'ha de decapar i descontaminar per aconseguir una superfície brillant i neta.
Fase II
1.Galvanització en calent: després del decapatge, es neteja amb una solució aquosa de clorur d'amoni o clorur de zinc o un tanc de solució aquosa mixta de clorur d'amoni i clorur de zinc. A continuació, s'envia al tanc de galvanització en calent per a la galvanització.
2.Galvanització en calent: després del decapatge, es neteja en un bany amb una solució aquosa de clorur d'amoni o clorur de zinc o una solució aquosa mixta de clorur d'amoni i clorur de zinc, i després s'envia al bany de galvanització després del forn de recuit continu per a la galvanització.
3.Galvanització directa: després del decapatge, s'envia al forn de recuit continu i després al tanc de galvanització per a la galvanització.
Fase III
Després de galvanitzar la tira d'acer, s'ha d'enrotllar i emmagatzemar. La capa galvanitzada no pot ser inferior a 50 g/m2 segons els requisits del client, i qualsevol mostra no pot ser inferior a 48 g/m2.
L'acer galvanitzat en tires s'utilitza generalment per fabricar canonades d'acer, com ara canonades d'hivernacle, canonades d'aigua potable, canonades de calefacció i canonades de transmissió de gas; També es pot utilitzar en la construcció, la indústria lleugera, l'automoció, l'agricultura, la ramaderia, la pesca, el comerç i altres indústries.
La tira d'acer galvanitzat mostra que la indústria de la construcció s'utilitza principalment per fabricar panells de coberta d'edificis industrials i civils anticorrosius, reixes de coberta, etc.; La indústria lleugera l'utilitza per fabricar carcasses d'electrodomèstics, xemeneies civils, estris de cuina, etc., i la indústria de l'automòbil l'utilitza principalment per fabricar peces resistents a la corrosió de cotxes, etc.; L'agricultura, la ramaderia i la pesca s'utilitzen principalment com a emmagatzematge i transport d'aliments, eines de processament congelat per a productes carnis i aquàtics, etc.; Comercialment, s'utilitza principalment com a equip d'emmagatzematge, transport i embalatge de materials; Barra de sàndal amb estructura d'acer (acer en forma de C, Z); Quilla d'acer lleuger, quilla de sostre, etc.

Desviació de gruix admissible
Límit elàstic mínimMPA | Gruix nominalmm | Desviació de gruix admissible | PrecisióPT.A | Alta precisióPT.B | Amplada nominal | ≤1200 | >1200-≤1500 | >1500 | ≤1200 | 1200-≤1500 |
<280 | s0.40 | ±0,05 | ±0,06 | ±0,03 | ±0,04 | |||||
>0,40-0,60 | ±0,06 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,04 | ±0,05 | |||||
>0,60-0,80 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,05 | ±0,06 | |||||
>0,80-1,00 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,10 | ±0,06 | ±0,07 | |||||
>1.00-1.20 | ±0,09 | ±0,10 | ±0,11 | ±0,07 | ±0,08 | |||||
>1,20-1,60 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,12 | ±0,08 | ±0,09 | |||||
>1,60-2,00 | ±0,13 | ±0,14 | ±0,14 | ±0,09 | ±0,10 | |||||
>2,00-2,50 | ±0,15 | ±0,16 | ±0,16 | ±0,11 | ±0,12 | |||||
>2,50-3,00 | ±0,17 | ±0,18 | ±0,18 | ±0,12 | ±0,13 | |||||
≥280 | ≤0,40 | ±0,06 | ±0,07 | ±0,04 | ±0,05 | |||||
>0,40-0,60 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,05 | ±0,06 | |||||
>0,60-0,80 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,11 | ±0,06 | ±0,06 | |||||
>0,80-1,00 | ±0,09 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,07 | ±0,08 | |||||
>1.00-1.20 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,13 | ±0,08 | ±0,09 | |||||
>1,20-1,60 | ±0,13 | ±0,14 | ±0,14 | ±0,09 | ±0,11 | |||||
>1,60-2,00 | ±0,15 | ±0,17 | ±0,17 | ±0,11 | ±0,12 | |||||
>2,00-2,50 | ±0,18 | ±0,19 | ±0,19 | ±0,13 | ±0,14 | |||||
>2,50-3,00 | ±0,20 | ±0,21 | ±0,21 | ±0,14 | ±0,15 |
Amplada nominal mm | Desviació d'amplada admissible (mm) | Precisió normal PW.A | PW.B de precisió avançada | Valor mínim | Màxim | Valor mínim | Màxim |
2600-1200 | 0 | +5 | 0 | +2 | |||
1200-1500 | 0 | +6 | 0 | +2 | |||
>1500 | 0 | +7 | 0 | +3 | |||
Desviació admissible de longitud | |||||||
Longitud nominal mm | Desviació admissible de longitud (mm) | Precisió normal PL.A | PL.B de precisió avançada | Valor mínim | Màxim | Valor mínim | Màxim |
=2000 | 0 | +6 | 0 | +3 | |||
≥2000 | 0 | Longitudinalment 0,3% | 0 | Longitudinalment 0,15% |
Ús de tira d'acer galvanitzat
L'acer galvanitzat en tires s'utilitza generalment per fabricar tubs d'acer, com ara tubs d'hivernacle, tubs d'aigua potable, tubs de calefacció i tubs de transmissió de gas; També es pot utilitzar en la construcció, la indústria lleugera, l'automòbil, l'agricultura, la ramaderia, la pesca, el comerç i altres indústries. La indústria de la construcció s'utilitza principalment per fabricar panells de sostre d'edificis industrials i civils anticorrosius, reixes de sostre, etc.; La indústria lleugera l'utilitza per fabricar carcasses d'electrodomèstics, xemeneies civils, estris de cuina, etc., i la indústria de l'automòbil l'utilitza principalment per fabricar peces resistents a la corrosió de cotxes, etc.; L'agricultura, la ramaderia i la pesca s'utilitzen principalment com a emmagatzematge i transport d'aliments, eines de processament congelat per a productes carnis i aquàtics, etc.; Comercialment, s'utilitza principalment com a equip d'emmagatzematge, transport i embalatge de materials; Barra de sàndal amb estructura d'acer (acer en forma de C, Z); Quilla d'acer lleuger, quilla de sostre, etc.
Característiques de la tira d'acer galvanitzat: la tira d'acer galvanitzat és un tipus de matèria primera anomenada (zinc) que es recobreix sobre la placa d'acer llarga i estreta de laminació en fred o laminació en calent. La galvanització en calent té els avantatges d'un recobriment uniforme, una forta adherència i una llarga vida útil. Les complexes reaccions físiques i químiques entre el substrat de tub d'acer galvanitzat en calent i la solució de xapat fos formen una capa d'aliatge de zinc-ferro resistent a la corrosió amb una estructura compacta. La capa d'aliatge està integrada amb la capa de zinc pur i el substrat d'acer en tira. Per tant, té una forta resistència a la corrosió. Els punts de qualitat de la tira d'acer galvanitzat han de ser d'aspecte llis, lliure de nòduls i rebaves de zinc, i de color blanc platejat; El gruix és controlable, entre 5-107 μ Qualsevol elecció dins de m; No hi ha fragilització per hidrogen ni risc de temperatura, cosa que pot garantir que les propietats mecàniques del material es mantinguin sense canvis; Pot substituir alguns processos que requereixen galvanització en calent; Bona resistència a la corrosió, prova de polvorització de sal neutra fins a 240 hores; L'acer en tira, també conegut com a fleix d'acer, té una amplada inferior a 1300 mm i la seva longitud és lleugerament diferent segons la mida de cada bobina. L'acer en tira es subministra generalment en bobines, que tenen els avantatges d'una alta precisió dimensional, bona qualitat superficial, fàcil processament i estalvi de material.
Mètode d'embalatge: paquet, caixa de fusta
Mode d'exportació: transport per automòbils
Dibuix de detall


